반응형 GM전기차2 K배터리, 북미 LFP 배터리 시장 선점…삼원계 중심 전략 대전환 2025년 5월, LG에너지솔루션과 삼성SDI가 북미 전기차 배터리 전략의 중대한 전환점을 맞이했습니다. 그간 삼원계 배터리에 집중하던 한국 배터리 기업들이, GM(제너럴모터스)과의 협업을 통해 북미 최초로 LFP(리튬·인산철) 배터리 생산라인을 도입하기로 결정한 것입니다. 이 소식은 전기차 시장뿐 아니라 글로벌 배터리 산업 전체의 흐름을 바꿀 수 있는 '게임체인저'가 될 수 있습니다.📉 왜 LFP인가? — 캐즘 극복을 위한 선택GM과 포드, 테슬라까지 북미 완성차 업체들은 최근 전기차 수요의 둔화, 즉 'EV 캐즘' 상황을 겪고 있습니다.구분 미국 EV 판매량 (2024) 전년 대비 증가율전체약 1,300,000대+7.3%테슬라634,000대-5.6%GM114,000대목표의 50% 미만.. 2025. 5. 27. LG에너지솔루션, LFP 넘는 가성비 배터리 ‘LMR’로 북미 공략 2028년, LG에너지솔루션이 GM(제너럴모터스)과 손잡고 차세대 배터리인 리튬망간리치(LMR) 배터리를 양산합니다. 이 배터리는 에너지 밀도는 LFP보다 33% 높고 가격은 유사해, 전기차 배터리 시장의 ‘게임체인저’로 주목받고 있습니다.🔋 LMR 배터리란?망간 비율을 대폭 높여 만든 LMR(Lithium Manganese Rich) 배터리는 원가 절감과 에너지 효율성을 동시에 잡은 기술입니다. 기존 니켈·코발트 중심의 NCM 배터리와 비교해 원재료 수급이 훨씬 안정적입니다.구분 LMR 배터리 LFP 배터리 주원료망간(60~65%)인산철에너지 밀도LFP 대비 33%↑보통주행거리최대 644㎞약 400㎞셀 형식각형 (LG엔솔 최초)주로 파우치형예상 단가80~90달러/㎾h60~80달러/㎾h?.. 2025. 5. 14. 이전 1 다음 반응형
