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주식투자5

주식 대주주 기준 10억 하향…연말 매도·증여 전략 필요 정부가 발표한 2025년 세제 개편안이 주식 투자자들 사이에서 큰 화제를 모으고 있습니다. 핵심은 주식 양도세 대주주 기준을 현행 종목당 50억원 이상에서 10억원 이상으로 낮춘 것입니다. 이 변화로 인해 기존에 대주주에 해당하지 않던 투자자 상당수가 갑자기 ‘세금 폭탄’ 위험에 노출될 수 있습니다.📉 대주주 기준 강화의 영향예를 들어, 연말 기준 삼성전자 주식 30억원을 보유한 투자자는 종전 규정에선 양도세가 없었지만, 새 기준에서는 5억원 차익 발생 시 약 1억2,031만원의 양도세를 내야 합니다(공제액 250만원 제외). 이는 매매 차익의 약 20%에 달하는 세금 부담입니다. 이 때문에 연말 이전에 보유 주식을 10억원 미만으로 맞추는 것이 절세의 첫걸음입니다. 특히, 12월 결산법인의 경우 연말.. 2025. 8. 10.
LIG넥스원 실적 부진, 방산주 고평가 논란 불붙였다 최근 국내 방위산업주(방산주)가 급락세를 보였습니다. 그 촉발점은 LIG넥스원의 2분기 실적 부진입니다. 발표된 영업이익 776억원은 시장 기대치(856억원)보다 9.3% 낮았고, 발표 직후 외국인·기관이 대거 매도에 나서며 주가는 14.93% 급락, 51만3,000원에 마감했습니다. 기관이 1,070억원, 외국인이 518억원을 순매도했지만 개인이 1,545억원을 순매수하며 일부 방어에 나섰습니다. 그러나 낙폭을 줄이기엔 역부족이었습니다.방산주 전반으로 번진 매도세LIG넥스원 하락은 한화에어로스페이스(-5.47%), 현대로템(-4.87%), 한화시스템(-6.88%) 등 다른 방산주로 확산되었습니다. 풍산과 한국항공우주 역시 각각 -3.94%, -2.89% 하락했습니다. 이들 종목의 PER(주가수익비율)은.. 2025. 8. 10.
“지금 사두면 돈 된다”…조선주에 뭉칫돈, 진짜 이유는? 최근 주식시장에서 조선주가 다시 뜨겁습니다.특히, 대한조선은 상장 3일 만에 공모가의 두 배를 찍으며 투자자들의 이목을 집중시켰고, 대형 조선사들도 동반 상승세를 타고 있습니다.📈 조선주, 왜 다시 오르나?① 한미 조선 협력 기대감한국과 미국이 200조원 규모의 조선 협력 펀드 조성을 추진 중입니다.MASGA(Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트의 일환으로,미국 내 조선소 신설조선 기술 이전인력 양성 및 공급망 구축이 포함돼 국내 조선사에 ‘수주 기회 확대’ 기대감이 형성됐습니다.② 조선사들의 탄탄한 실적 발표기업명 매출 증감률 영업이익 증감률 특징한화오션+30%흑자전환고부가 선박 수주 확대삼성중공업↑+56.7%실적 깜짝 증가HD현대 3사↑소폭.. 2025. 8. 5.
작년 배당 5조 급증! 모범생 기업의 공통점은? 자동차·보험·증권 업종 집중 분석 2024년 회계연도 기준으로 국내 주요 상장사들의 총배당금이 전년 대비 5조 원 이상 증가하며 배당 투자자들의 관심이 집중되고 있습니다. 특히 자동차, 보험, 증권 업종이 두각을 나타내며 '배당 모범생'으로 부상했는데요.2025년 4월 4일 현재 공시된 실적과 배당 현황을 바탕으로 이들 업종의 공통된 특징과 배경을 분석해 봅니다.📈 업종별 배당금 증가 현황 (2024 회계연도 기준) 업종대표 기업2024년 배당 총액 (추정)전년 대비 증가율 자동차 현대차, 기아 약 3.2조 원 +32% 보험 삼성생명, 한화생명 약 1.3조 원 +26% 증권 미래에셋, NH투자증권 약 8,500억 .. 2025. 4. 5.
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